{浦東娛樂}（红旗最新款轿跑车s5）

本文：

• 1、一场蓄谋已久的出手，新产品曝光，红旗来到超豪华品牌大门口？
• 2、2021上海车展实拍：纯电出行新选择 实拍红旗E-QM5
• 3、跨越级别的非典型对比，全新红旗H5和朗逸怎么选？
• 4、全新红旗H9实车到店，车长超5米，纵置后驱，还配空气悬架！

一场蓄谋已久的出手，新产品曝光，红旗来到超豪华品牌大门口？

日前，红旗品牌正式公布了其未来10年内的产品规划，将构建L、S、H、Q四大系列产品，并将向智能化与电动化发展。随着新产品规划陆续曝光，红旗品牌正式来到超豪华品牌大门口。

01?10月销2.3万辆，同比增长93%

果然不出所料，红旗抢先在10月31日下午发布了10月销量，数据依然耀眼。

红旗品牌10月销量突破23000辆，1-10月销量累计突破153000辆，同比增长103%。在乘联会的销量数据中，H9上市首月的销量为1318辆，9月份上升到了2501辆，挤进了豪华车型TOP10，排名第8位，也是唯一一款入围销量榜单的国产豪华轿车。

照此计算，红旗完成2020年20万辆目标已然无忧。

过去三年间，红旗品牌销量增长42倍；预计在2021年，红旗品牌销量将冲击40万辆目标，进入中国豪华市场第一阵营；并在2025年夺取中国豪华车市场数一数二目标。依据此前红旗制定的目标，2020年20万辆，2022年40万辆，2025年60万辆，2030年100万辆。

红旗的高销量，也给了红旗品牌更多信心。近日，红旗未来十年产品规划陆续爆出。

02?12款新产品，轿跑MPV来袭

根据中国一汽官方信息，中国一汽五大品牌目前整车在售产品112款、在研产品59款、策划产品43款。其中，红旗品牌目前在研产品包含E115、S9、E111、C095、HS6、C100等在内共13款，策划产品12款。

L系列：除旗舰车型红旗L5之外，红旗还将陆续研发红旗L3和L1两款轿车和红旗LS7和LS3l两款SUV车型。

S系列：定位新高尚红旗轿跑车，S9和S5。

H系列：红旗将推出纯燃油版大型SUV HS9、中型SUV HS6以及紧凑型SUV HS3等新车。未来将诞生全新红旗H6轿车。

Q系列：红旗将陆续发布代号为C095的MPV车型和LQ7大型商务车。代号为C095的MPV车型或将于2022年6月正式开启量产。

03全面电驱化

除了产品规划之外，红旗还将在动力总成方面继续深入研发，打造出包括电动机(涵盖80-250kW)、混合动力(1.5L-2.0L)、传统燃油动力(1.0L-6.0L)和电池(52.5-100kWh)在内的全部动力系统总成。

红旗公布了三款电驱平台，额定功率覆盖80-250kW；此外，EVB1/2/3电池平台能够覆盖52.5-100kWh的电池容量，全面保障红旗纯电动产品的推出。

未来红旗将以电气化为主要课题，力争在2023年将品牌所有车型电驱化，并将于2025年推出15款电动车型。

总结

从曝光的产品规划看，红旗显然已全面对标BBA，不过也有人据此认为红旗步子迈得太大太快，2030年实现100万辆目标谈何容易。无论如何，中国的自主豪华品牌是时候站起来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021上海车展实拍：纯电出行新选择 实拍红旗E-QM5

易车原创 在2021上海车展媒体日第一天，一汽红旗召开了隆重的品牌发布会，会上红旗首发/亮相了多款新车，红旗最新的纯电动轿车E-QM5亮相。

早在2021年1月8日的海口国际新能源展汽车上，红旗就展出了旗下的纯电轿车E-QM5（内部代号E111）。这款车将会作为移动出行的专车，2021年3月将会正式投产。红旗E-QM5也是新红旗品牌推出的首款纯电动轿车。

前脸方面，红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源，分体式灯组造型别致。

车身侧面，渐层式的腰线飞扬而立，并在后段外延幅度变大；结合类似悬浮式车顶的大溜背布局，使之既具备了轿跑范儿，又有着极强的时尚色泽。

整车的尺寸为：5040mm、1910mm、1569mm，轴距达到了2990mm。是标准的中级车尺寸。

内饰方面，整体设计风格则较为朴素，中控台上大尺寸触摸屏非常显眼，空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹，将内饰的档次提升不少。

空间方面，a href="" title="里程" target="_blank"里程431公里。

最新车型申报信息显示，该车为换电式纯电动轿车，这也是新车最大的不同之处。另外。此前，E-QM5搭载磷酸铁锂电池，最新换电版E-QH5则改为三元锂电池，三元锂电池在低温环境性能衰减上，相比磷酸铁锂电池更有优势。

有关红旗E-QM5的更多信息，请持续关注易车，关注易车品牌专家。

跨越级别的非典型对比，全新红旗H5和朗逸怎么选？

目前国内市场细分化程度较高，出现不少A+级车型，它的尺寸比A级车大一些，价格也稍贵，特别是对于溢价较高的合资品牌来说，高配A+级车的价格已经去到了自主中级车的区间，因此会出现以下的场景：前两天，一个朋友问我，全新红旗H5和朗逸该买哪个？我听了一头雾水，不是一个级别的车，还能这样做选择题？不过后来仔细一想，对普通消费者来说，他们对车型的定位、功能其实不太懂，只觉得价格差不多，长得也合胃口，就放在一起考虑了。既然如此，我们今天就来说道说道这两款车，做一期非典型对比，看看谁更值得选择。

对比车型

具体车型方面，我们选择指导价为16.28万元的全新红旗H5 2020款 1.8T 自动智联旗韵版和指导价为15.89万元的朗逸 2021款 280TSI DSG豪华版进行对比。两车的指导价仅差数千元，有一定可比性。

外观对比

外观小结：当下越来越多的年轻人成为购车主力，相信对他们来说，更加运动的全新红旗H5更符合审美，朗逸相对来说比较中庸，开在路上不会引起太大的注意。另外，如果看到实车的话，能明显感受到两车在气场上的差别，这也是普通消费者需要注意的，图片看车和现场看车还是有很大区别的，一定要去店里多看多比较。

内饰对比

内饰小结：此次对比的车型，全新红旗H5是中配，而朗逸是顶配，不过就视觉效果而言，前者给人更有科技感和档次感的印象。这也是两者的定位导致的，无论是用料还是功能配置，显然B级车的标准会更高一些，这个也符合行业惯例。

空间对比

空间小结：无论是三围尺寸还是实际乘坐体验，全新红旗H5有着全面的优势，毕竟全新红旗H5的竞品应该是帕萨特、迈腾这样的同级车，面对朗逸这类定位低一档的A+级车，这个结果也在意料之中。

配置对比

红旗作为自主豪华品牌，在配置上一直很有诚意，即便是中配车型，也给到了丰富的功能，而此次对比的朗逸是顶配车型，在配置上也比较丰富，因此两车的共有配置还是比较多的。除了自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、自动大灯等比较常见的功能，还有头部气帘、主动刹车、主驾座椅电调、温度分区控制等比较高阶的功能，在安全性、舒适性和便利性方面有所保证。

在差异配置上，两车各有赢面，朗逸比全新红旗H5多出了前驻车雷达、倒车影像和前排座椅加热，同时巡航系统为全速自适应巡航，而全新红旗H5比朗逸多出了车道偏离预警、远程启动、手机无线充电、自适应远近光、内后视镜自动防眩目等高阶功能，从价值来说，全新红旗H5的独有配置更高。

配置小结：配置这块，自主品牌面对合资品牌几乎没输过。顶配的朗逸面对中配的全新红旗H5，在指导价相近的情况下，配置表现没有实现超越，这不仅反应出合资品牌溢价高的事实，也是级别差异导致的结果。

动力对比

动力小结：俗话说，排量即正义，全新红旗H5作为B级车，1.8T的排量才符合其定位，朗逸作为A+级车，1.4T的排量也够用，但是如果硬要把它俩放在一起对比，显然有点“高年级欺负低年级”的嫌疑。

全文总结

为了让对比有合理的切入点，我们这次是拿价格相近的两个车型对比，其实从全新红旗H5（14.58-19.08万元）和朗逸（9.99-16.19万元）的指导价区间来看，前者更贵，两台车不应该互为竞品。全新红旗H5拥有比朗逸更大的车身、更宽敞的内部空间、更丰富的配置、更大的排量和更高规格的底盘结构，是中级车市场黑马般的存在，而朗逸在A级车市场也很有竞争力，虽然对比全新红旗H5没有赢面，但面对轩逸、宝来等同级竞品还是挺能打的。所以回到开头的问题，这两台车怎么选？我的回答是，如果预算充足当然还是建议选择各方面更优秀的红旗H5，毕竟指导价也就多了4000块，换来的可是空间更大配置更豪华的驾驶体验。

全新红旗H9实车到店，车长超5米，纵置后驱，还配空气悬架！

谈论起豪华中大型轿车，浮现在多数人脑海里的通常是宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级这些豪华品牌车型，高昂的售价让它们只能成为少数人的选择，也在侧面提升了这类车型的档次感。虽然我们的国产品牌在近几年发展比较迅速，但在新车的外观设计以及品牌影响力方面总是差点意思。直到红旗H9的出现才彻底改变了这一现状，新车不仅是红旗品牌具有里程碑式意义的车型，而且在整个国产品牌车型中，这辆全新的红旗H9都可算是一款具有标志性的产品了，尤其是霸气的外观设计，体现了中国车的强大气场，它也因此获得了“最有档次的国产车轿车”的称号。近日，全新红旗H9实车已经陆续到达各经销商处，这预示着它离上市又近了一步，那么实车的表现究竟如何？我们通过以下几个方面一起来详细了解一下吧。

首先外观方面，全新红旗H9整体造型看起来庄重典雅，前脸仍是经典的直瀑式进气格栅，其中的红色饰条官方称之为“中流砥柱”。两侧为造型犀利的LED大灯组与一条贯穿式LED日间行车灯相连接，拉伸了视觉宽度。中网、下风道、甚至灯组内，都布置了镀铬饰件进行点缀，给整车带来一定的档次感感。值得一提的是，红旗H9的主要设计是由中国设计师为主力，原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒参与了后期设计，并给出了一定的意见，所以说全新红旗H9的颜值很符合国人的审美标准。

相比端正大气的前脸，全新红旗H9的侧面则采用了更为年轻的轿跑式风格，搭配多幅式的轮毂，既保证了大气端庄的商务风格，又为新车增加了一些意外的运动感。车身尺寸方面，全新红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。

车尾部分，全新红旗H9的设计同样没有令人失望，稳重大气的线条设计营造出不错的层次感，而最值得说道还是这参考了天安门的造型元素LED竖立式尾灯组，不仅视觉效果十分出色，而且从45度看起让整车看起来更加的修长。

其次内饰方面，全新红旗H9的设计十分豪华，新车大面积使用了真皮包裹，触感极佳。同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感，并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。车机内置了红旗Smile 1.0智能系统，副驾前方的黑色饰板内部还藏有较为个性的氛围灯组。

最后动力方面，全新红旗H9提供2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压两种发动机可选，最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱。底盘方面，采用了基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统，同级别中优势十分明显。

不难看出，全新红旗H9拥有一副人见人爱的外观设计，动力、底盘悬挂以及科技化配置等硬件表现也足够厚道，其各方面实力都非常强悍，剩下的对比就是价格层面了。因此，如果你打算入手一台中大型SUV，而且并不是非要奔驰、宝马、沃尔沃等车型的话，全新红旗H9值得考虑。

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